توضیحات
فصل اول : کلیات تحقیق
۱-۱-بیان مسئله
۱-۲- فرضیات تحقیق
۱-۳- اهداف تحقیق
۱-۴ – تعریف متغیرها
۱-۵ – روش تحقیق
۱-۶ – ساختار پایان نامه
۱-۷ – تعریف واژه‌ها و اصطلاحات فنی و تخصصی
فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه تحقیق
۲-۱- اهمیت برآورد پارامترهای ژئوتکنیکی در پروژه های عمرانی
۲-۲- مقاومت برشی زهکشی نشده (Su)
۲-۳-برآورد مقاومت برشی از آزمایش های آزمایشگاهی
۲-۳-۱- آزمایش تک محوری
۲-۳-۲- آزمایش سه محوری
۲-۳-۴- خطا در اندازه گیری
۲-۴- برآورد مقاومت برشی زهکشی نشده از آزمایشهای برجا
۲-۴-۱- آزمایش نفوذ استاندارد (SPT)
۲-۴-۱-۱ ضرایب اصلاحی در آزمون نفوذ استاندارد
۲-۵- مروری بر مطالعات پژوهشگران پیشین پیرامون رابطه میان مقاومت برشی زهکشی نشده (Su) و N
۲-۶- مدول الاستیک خاک (Es)
۲-۷- تعیین مدول الاستیک (Es)
۲-۸- مروری بر مطالعات پژوهشگران پیشین پیرامون رابطه میان (Es) و N
۲-۹- زاویه اصطکاک داخلی ماسه
۲-۹-۱- ارزیابی زاویه اصطکاک ماسه از آزمایش های برجا و آزمایش های آزمایشگاهی
۲-۹-۲ مروری بر مطالعات پژوهشگران پیشین پیرامون رابطه میان ′φ و N
۲-۱۰- سرعت موج برشی ((Vs
۲-۱۱- اندازه گیری سرعت موج برشی از طریق آزمایش درون گمانه ای (DHT)
۲-۱۲- مروری بر مطالعات پژوهشگران پیشین پیرامون رابطه میان Vsو N
۲-۱۳- پیشینه مطالعات در مورد زمین شناسی مهندسی مترو تبریز
فصل سوم: مواد و روش ها
۳-۱- مقدمه
۳-۲- محدوده مورد مطالعه
۳-۳- مواد مورد استفاده
۳-۴- روشهای مورد استفاده
۳-۵- موقعیت جغرافیایی و شرایط آب و هوایی
۳-۶- زمین شناسی عمومی منطقه
۳-۷- زمین شناسی شهر تبریز
۳-۸- وضعیت سایزموتکتونیکی تبریز
۳-۹- زمین شناسی مهندسی منطقه مورد مطالعه
۳-۹-۱ وضعیت آب زیرزمینی و تغییرات نفوذپذیری محدوده مورد مطالعه
۳-۱۱– جامعه و نمونه آماری، روش نمونه‌گیری و حجم نمونه
۳-۱۲- ابزار گرد آوری اطلاعات
۳-۱۲-۱- نقشه ها
۳-۱۲-۲- دستگاه های مورد استفاده در پژوهش
۳-۱۲-۳- نرم افزارهای استفاده شده
۳-۱۳- محدودیت های مطالعه
فصل چهارم: نتایج
۴-۱- مقدمه
۴-۲- بررسی تغییرات پارامترهای ژئوتکنیکی در محدوده مورد مطالعه
۴-۲-۱ عدد نفوذ استاندارد (NSPT)
۴-۲-۲- دانه بندی خاک
۴-۲-۳- میزان چسبندگی (C) و زاویه اصطکاک داخلی (φ)
۴-۲-۴- مدول الاستیسیته (E)
۴-۲-۵ مقاومت برشی زهکشی نشده (Su)
۴-۳- بررسی میزان اعتبار آزمایش SPT برای مقاومت برشی زهکشی نشده
۴-۳- بررسی میزان اعتبار آزمایش SPT برای مدول الاستیسیته
۴-۴- بررسی میزان اعتبار آزمایش SPT برای زاویه اصطکاک داخلی
۴-۵- بررسی میزان اعتبار آزمایش SPT برای سرعت موج برشی
۴-۶- تجزیه و تحلیل آماری داده ها
فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری
۵-۱- جمع بندی
۵-۲- نتیجه گیری
۵-۳- پیشنهادات
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.