توضیحات
فصل اول: مقدمه
۱-۱ -آشنایی با صاعقه و پدیده تخلیه جوی
۱ -۲- فیزیک صاعقه و خصوصیات تخلیه جوی الکتریکی
۱-۳- شاخه های پیشرونده مرحله ای صاعقه (stepped leader)
۱-۳-۱-مسیر برگشتی (Return stroke)
۱-۳- ۲-شاخه پیشرونده تیری شکل(Dart leader)
۱-۳-۳ -تخلیه بین ابر (Intra cloud discharge)
۱-۳-۴ -تخلیه ای که بار مثبت را به زمین می آورد
۱-۳-۵-تخلیه ای با جریان پیشرونده به سوی بالا
۱-۴-جریان ناشی از اصابت صاعقه
۱-۵– اثر مناطق جغرافیایی و ارتفاع بر دامنه جریان
۱-۶-اثر نوع خاک
۱-۷-نحوه تاثیر رعد و برق برخطوط انتقال انرژی
۱-۸-معرفی اضافه ولتاژها
۱-۹-اضافه ولتاژهای موجی
۱-۹-۱- اضافه ولتاژهای ناشی از بروز صاعقه
۱-۹-۱-۱-تخلیه جوی یا صاعقه
۱-۹-۱-۲-طبقه بندی صاعقه
۱-۹-۱-۳- مشخصات اصلی امواج صاعقه
۱-۹-۱-۴-اضافه ولتاژهای الکترواستاتیکی
۱-۹-۲- اضافه ولتاژهای ناشی از کلید زنی
۱-۹-۲-۱- عوامل و شرایط ایجاد اضافه ولتاژهای گذرا کلید زنی
۱-۹-۲-۲- اضافه ولتاژ ناشی از قطع و وصل خطوط
۱-۹-۲-۳ -اضافه ولتاژهای ناشی از کلید زنی جریان های خازنی و سلفی
۱-۹-۲-۴- اضافه ولتاژهای ناشی از قطع ناگهانی و نوسانات بار
۱-۱۰- اضافه ولتاژهای موقتی
۱-۱۰-۱- اضافه ولتاژهای موقتی ناشی از بروز رزونانس و فرورزونانس
۱-۱۰-۲-اضافه ولتاژهای ناشی از خطای عایقی سیستم
۱-۱۱-قابلیت اطمینان
۱-۱۲-راهکارهای بهبود عملکرد خطوط انتقال و افزایش قابلیت اطمینان
فصل دوم: مروری بر تحقیقات انجام شده
۲-۱- معرفی و بررسی شرایط وقوع صاعقه و پدیده جرقه برگشتی
۲- ۲- انواع برخورد صاعقه
۲-۲-۱- اصابت مستقیم
۲-۲-۲- اصابت غیر مستقیم
۲-۲-۲-۱- برخورد صاعقه به سر دکل
۲-۲-۲-۲- برخورد صاعقه به سیم گارد
۲-۲-۲-۳- برخورد صاعقه به نزدیکی هادی
۲-۳-عوامل موثر در بروز پدیده جرقه برگشتی
۲-۳-۱- شرایط آب و هوایی منطقه جغرافیایی خاصی که دکل در آن منطقه قرار گرفته است
۲-۳-۲-مقاومت پای دکل
۲-۳-۳- امپدانس موجی دکل
۲-۴- مدل های مختلف جرقه برگشتی
۲-۴- ۱-مدل سوئیچ ساده
۲-۴-۲- مدل ولتاژ-زمان
۲-۴-۳- مدل یکپارچه یا مدل معیار سطوح برابر
۲-۴-۴- مدل انتشار پیش رونده
۲-۴-۴-۱ – مدل انتشار پیش رونده موتویاما
۲-۴-۴-۲- مدل انتشار پیش رونده پیجینی و دیگران
۲-۵ -محاسبه نرخ جرقه برگشتی(BFR)
۲-۵-۱- پیش بینی نرخ تخلیه برگشتی به کمک منحنی های تعمیم یافته
۲-۵-۱-۱- روش AIEE
۲-۵-۱-۲- روش کلیتون و یانگ
۲-۵-۱-۳- روش انستیتو برقی جنرال الکتریک- ادیسون
۲-۵-۲ -روش مونت کارلو برای محاسبه نرخ تخلیه برگشتی
۲-۶-روش های کاهش جرقه برگشتی و افزایش قابلیت اطمینان
۲-۶-۱- استفاده از برقگیر
۲-۶-۱-۱-مشخصات یک برقگیر خوب
۲-۶-۱-۲- عوامل مهم در آسیب دیدگی برقگیرها
۲-۶-۲- کاهش امپدانس زمین
۲-۶-۳- افزایش طول زنجیره مقره
۲-۶-۴- روش های غیر متعارف
فصل سوم: مواد و روش ها
۳-۱-مدل جریان صاعقه ۵۱
۳-۲- مدل دکل
۳-۲-۱- مدل خط انتقال تکفاز عمودی بدون تلفات
۳-۲-۲-مدل چند سیمه دکل
۳-۲-۳-مدل چند طبقه دکل
۳-۳ -مدل مقاومت پای دکل
۳-۴- مدل عمومی جرقه زنجیره مقره
۳-۵- مدل زنجیره مقره برای خطوط HVDC
۳-۶- مدل صاعقه گیر
۳-۷- مدل سازی میله های عمودی سیستم زمین۶۵
۳-۷ -۱- مدل سازی میله زمین به صورت مقاومت ساده R65
۳-۷-۲- مدل سازی میله زمین به صورت RLCفشرده۶۵
۳-۷-۳- مدل سازی میله زمین به صورت RLC توزیع شده ۶۵
فصل چهارم: نتایج و بحث
۴-۱- شبیه سازی و بررسی پارامترهای موثر دراضافه ولتاژهای ناشی از صاعقه در یک سیستم ۴۰۰ کیلو ولت
۴-۲-مدل سازی دکل
۴- ۳- بررسی موج صاعقه اصلی (First Stroke) و موج برگشتی (Subsequent Stroke یا Return Stroke)
۴-۴- بررسی اضافه ولتاژ بر روی دکل ها حاصل از برخورد موج اصلی و برگشتی با دکل T1
۴-۵-اضافه ولتاژ بر روی فاز A حاصل از برخورد موج صاعقه اصلی و برگشتی با دکل T1
۴-۶-اضافه ولتاژ بر روی فاز A حاصل از برخورد موج صاعقه اصلی و برگشتی با فازA در دکل T1
۴-۷-اضافه ولتاژ بر روی دکل ها حاصل از برخورد موج صاعقه اصلی و برگشتی با فازA در دکل T1
۴-۸-تاثیر امپدانس پای زمین در وقوع جرقه بازگشتی
۴-۹- تاثیر ساختار و ابعاد دکل بر روی اضافه ولتاژ
۴-۱۰- مدل سازی میله ها یا الکترود های عمودی برای سیستم زمین
۴-۱۰-۱- مدل سازی میله زمین به صورت مقاومت ساده R
۴-۱۰-۲- مدل سازی میله زمین به صورت RLC فشرده
۴-۱۰-۳- مدل سازی میله زمین به صورت چندین RLC
۴- ۱۱ -مقایسه انواع مدل سازی میله زمین
۴-۱۲- شماتیک و نتایج حاصل از برخورد صاعقه با فازA واضافه ولتاژ ایجاد شده در طول کابل GIL با یک برقگیر در ابتدای کابل۱۰۷
۴-۱۳- شماتیک و نتایج حاصل از برخورد صاعقه با فازA و اضافه ولتاژ ایجاد شده در طول کابل GIL با یک برقگیر در ابتدا و یک برقگیر در انتهای کابل
۴-۱۴-نتیجه گیری ۱۱۰
فصل پنجم : بحث و نتیجه گیری
۵-۱- نتیجه گیری
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.