بهره‌برداری بهینه از ترانسفورماتورهای قدرت مبتنی به مفاهیم قابلیت اطمینان

توضیحات

فصل اول:

مقدمه

۱-۱- پیشگفتار

۱-۲- هدف تحقیق

 

فصل دوم:مروری بر تحقیقات انجام شده در زمینه بهره‌برداری از ترانسفورمرهای قدرت

۲-۱- مقدمه

۲-۲- پیشینه‌ی تحقیق

۲-۳- جمع بندی

 

فصل سوم:تشریح مدل پیشنهادی بهره برداری از ترانسفورماتورهای قدرت مبتنی بر قابلیت اطمینان

۳-۱- مقدمه

۳-۲- قابلیت اطمینان دوره نرمال

۳-۳- مدلسازی قابلیت اطمینان ترانسفورمر

۳-۳-۱- مدل قابلیت اطمینان زیر سیستم ۱

۳-۳-۲- مدل قابلیت اطمینان زیر سیستم ۲

۳-۳-۳- مدل قابلیت اطمینان زیر سیستم ۳

۳-۳-۴- مدل قابلیت اطمینان ترانسسفورمر با خنک کننده روغن طبیعی- هوا اجباری

۳-۴- قابلیت اطمینان در دوره فرسایش

۳-۴-۱-اثر بارگذاری حرارتی

۳-۴-۲-هسته و سیم پیچ

۳-۴-۳-عایق

۳-۴-۴-تلفات توان در ترانسفورمرها

۳-۴-۵- اثرات انتقال حرارت

۳-۴-۶-دماها و استاندارد های IEEE

۳-۴-۷- بار گذاری ترانسفورمر های بیش از توان نامی

۳-۴-۸-فرسایش عایقی

۳-۴-۹-دمای نقطه داغ ترانسفورمر

۳-۵- روش جدید پیشنهادی

۳-۵-۱- مدل مارکوف سیستم دو ترانسفورمر موازی همزمان تحت بهره برداری-روش متداول بهره برداری از پست با دو ترانسفورمر موازی

۳-۵-۲-مدل مارکوف سیستم در دوره عمر مفید برای یک سیستم دو ترانسفورمری با یک ترانسفورمر در حال کار و دیگری به کار – روش جدید بهره برداری از پست با دو ترانسفورمر موازی

۳-۵-۳- احتمال استقرار در حالت های مختلف فضای حالت مارکوف بر حسب زمان

۳-۵-۴- محاسبات اقتصادی جهت تصمیم گیری زمان اعمال روش جدید بهره برداری

۳-۵-۵- قابلیت اطمینان ترانسفورمر

۳-۵-۶- دمای محیط

۳-۵-۷- تاثیر جریان هجومی بر عمر ترانسفورمر

۳-۶- جمع‌بندی

 

فصل چهارم:شبیه‌سازی و تحلیل نتایج

۴-۱- مقدمه

۴-۲- مدل سازی ترانسفورمرها

۴-۳- داده های بارگذاری ترانسفورمر

۴-۴- داده های دمای محیط

۴-۵- داده های جریان هجومی ترانسفورمر

۴-۶- نتایج شبیه سازی

۴-۶-۱- محاسبات اقتصادی جهت تصمیم گیری اعمال روش جدید بهره برداری

۴-۶-۲- دوره فرسایش و اثر بارگذاری

۴-۶-۳- بررسی اثر جریان هجومی بر دمای نقطه‌ی داغ و ضریب تسریع فرسودگی در روش بهره‌برداری جدید

۴-۶-۴- مقایسه‌ی عددی روش بهره‌برداری جدید و متداول

۴-۷- جمع‌بندی

 

فصل پنجم:جمع‌بندی، نتیجه گیری و پیشنهادات

۵-۱- مقدمه

۵-۲- نتیجه گیری

۵-۳- پیشنهادات