بررسی اثرات بازگشتی ناشی از بهبود کارائی مصرف بنزین و گازوئیل در ایران با تأکید بر بخش حمل‏ونقل: رویکرد مدل تعادل عمومی‏قابل محاسبه

توضیحات

فصل اول: کلیات تحقیق

۱-۱٫ بیان مسئله

۱-۲٫ اهمیت و ضرورت تحقیق

۱-۳٫ سوال‏ها، فرضیه‏ها و اهداف تحقیق

۱-۴٫ تعریف مفاهیم و واژگان اختصاصی

۱-۵٫ روش‌شناسی

 

فصل دوم: چارچوب نظری تحقیق

بخش اول: چارچوب نظری اثرات بازگشتی

۲-۱٫ مقدمه

۲-۲٫ تعریف اثرات بازگشتی

۲-۳٫ گونه‏شناسی اثرات بازگشتی

۲-۴٫ پایه‏های تئوریک اثرات بازگشتی

۲-۴-۱٫ اثرات بازگشتی مستقیم برای مصرف‏کنندگان

۲-۴-۱-۱٫ تشریح اثر بازگشتی مستقیم برای مصرف‏کنندگان

۲-۴-۱-۲٫ تجزیه اثر بازگشتی مستقیم برای مصرف‏کنندگان

۲-۴-۲٫ اثرات بازگشتی غیرمستقیم برای مصرف‏کنندگان

۲-۴-۳٫ اثرات بازگشتی مستقیم برای تولید‏کنندگان

۲-۴-۳-۱٫ تشریح اثر بازگشتی مستقیم برای تولیدکنندگان

۲-۴-۳-۲٫ تجزیه اثر بازگشتی برای تولیدکننده

۲-۴-۳-۳٫ ارائه جایگزینی برای اثر بازگشتی مستقیم تولیدکننده

۲-۴-۴٫ بیان تئوری اثرات بازگشتی گستره اقتصاد

جمع‏بندی

بخش دوم: چارچوب نظری الگوی تعادل عمومی قابل محاسبه و تبیین ساختار آن

۲-۱٫ مقدمه

۲-۲٫ تعادل عمومی

۲-۲-۱٫ مقدمه‏ای بر تئوری تعادل عمومی

۲-۲-۲٫ چارچوب تحلیلی مربوط به تئوری تعادل عمومی

۲-۳٫ طبقه‌بندی مدل‌‌های تعادل عمومی قابل محاسبه

۲-۴٫ ساختار ماتریس حسابداری اجتماعی و مدل تعادل عمومی قابل محاسبه

۲-۴-۱٫ ساختار ماتریس حسابداری ـ اجتماعی (SAM)

۲-۴-۱-۱٫ حساب رشته فعالیت‏ها

۲-۴-۱-۲٫ حساب کالا و خدمات

۲-۴-۱-۳٫ حساب عوامل تولید

۲-۴-۱-۴٫ حساب نهادها

۲-۴-۱-۴-۱٫ حساب خانوارها

۲-۴-۱-۴-۲٫ حساب شرکت‏های غیرمالی (صاحبان سرمایه)

۲-۴-۱-۴-۳٫ حساب دولت

۲-۴-۱-۴-۴٫ حساب دنیای خارج

۲-۴-۱-۵٫ حساب پس‏انداز – سرمایه‏گذاری (انباشت سرمایه)

۲-۴-۲٫ تبیین ساختار طراحی مدل تعادل عمومی قابل محاسبه

۲-۴-۲-۱٫ ساختار قیمت‌ها

۲-۴-۲-۲٫ تبیین ساختار فعالیت‌های تولیدی

۲-۴-۲-۳٫ ساختار نهادها

۲-۴-۲-۴٫ تبیین ساختار کالاها و خدمات

۲-۴-۲-۵٫ ساختار قیود (شرایط تسویه بازار یا قواعد بستن)

۲-۴-۲-۵-۱٫ قیود مربوط به بازار عوامل (بستن خرد)

۲-۴-۲-۵-۲٫ قیود مربوط به تراز دولت (بستن کلان)

۲-۴-۲-۵-۳٫ تراز دنیای خارج (بستن کلان)

۲-۴-۲-۵-۴٫ تعادل سرمایه‌گذاری و پس‌انداز (بستن کلان)

۲-۴-۳٫ تبیین معادلات مدل تعادل عمومی قابل محاسبه

۲-۴-۳-۱٫ معادلات مربوط به بلوک تولید

۲-۴-۳-۱-۱٫ معادلات مربوط به لایه اول تولید

۲-۴-۳-۱-۲٫ معادلات مربوط به لایه دوم تولید

۲-۴-۳-۱-۳٫ معادلات مربوط به لایه سوم تولید

۲-۴-۳-۲٫ معادلات مربوط به بلوک تجارت خارجی

۲-۴-۳-۳٫ معادلات مربوط به نهادها (خانوار، شرکت‏ها، دولت و دنیای خارج)

۲-۴-۳-۴٫ معادله مربوط به بلوک سرمایه‏گذاری و شاخص قیمت

۲-۴-۳-۵٫ بلوک مربوط به قیود

۲-۵٫ نحوه اندازه‏گیری اثرات بازگشتی

جمع‏بندی

 

فصل سوم: ادبیات تجربی تحقیق

۳-۱٫ مقدمه

۳-۲٫ مطالعات تجربی: مدل‏سازی انرژی

۳-۳٫ مطالعات تجربی: کارائی انرژی

۳-۴٫ مطالعات تجربی: اثرات بازگشتی

۳-۴-۱٫ شواهدی برای اثرات بازگشتی مستقیم

۳-۴-۱-۱٫ تقاضای خانگی سوخت

۳-۴-۱-۱-۱٫ گرمایش محیط مسکونی

۳-۴-۱-۱-۲٫ سرمایش محیط مسکونی

۳-۴-۱-۱-۳٫ سایر مصارف نهایی خانگی

۳-۴-۱-۱-۴٫ حمل و نقل شخصی

۳-۴-۱-۲٫ بنگاه‏ها

جمع‏بندی

 

فصل چهارم: شبیه‏ سازی اثرات اقتصادی بهبود کارائی

۴-۱٫ مقدمه

۴-۲٫ پایه آماری تحقیق

۴-۳٫ ساختار مدل تعادل عمومی قابل محاسبه

۴-۴٫ نحوه بستن مدل‏تعادل عمومی قابل محاسبه و نحوه انتخاب کشش‏ها

۴-۴-۱٫ نحوه بستن مدل تعادل عمومی قابل محاسبه تحقیق

۴-۴-۲٫ نحوه انتخاب کشش‏های مورد نیاز تحقیق

۴-۵٫ شبیه‏سازی اثرات اقتصادی ناشی از بهبود کارائی و تحلیل نتایج

۴-۵-۱ شبیه‏سازی تاثیر شوک بهبود کارائی بر تقاضای بنزین و گازوئیل

۴-۵-۲٫ اثرات بازگشتی ناشی از شوک بهبود کارائی مصرف بنزین و گازوئیل

۴-۵-۳٫ شبیه‏سازی تاثیر شوک بهبود کارائی بر میزان تولید و سطح فعالیت‏ بخش‏های اقتصادی

۴-۵-۴٫ شبیه‏سازی تاثیر شوک بهبود کارائی بر تولید ناخالص داخلی

۴-۶٫ تحلیل حساسیت

جمع‏ بندی

فصل پنجم: جمع‏بندی، نتیجه‌گیری و پیشنهادها

۵-۱٫ جمع‏بندی و نتیجه‏گیری

۵-۲٫ پیشنهادهای سیاستی