توضیحات
فصل اول : معرفی سامانه ناوبری CVOR و DVOR و شرح اصول عملکرد آنها
مقدمه
۱-۱- تعاریف و معرفی واژهها
۱-۲- ماموریت و عملکرد سامانه VOR
۱-۳- کاربردهای ناوبری سامانه VOR
۱-۴- تشریح اصول عملکرد سامانه CVOR
۱-۴-۱- آنتن فرستنده CVOR
۱-۴-۲- ساختار و عملکرد ایستگاه زمینی CVOR
۱-۴-۳- پترن افقی فرستنده CVOR
۱-۴-۴- نحوه چرخش پترن آنتن باندکناری و ایجاد پترن قلبی شکل
۱-۴-۵- دیاگرام فرستنده و سیگنال ارسالی
۱-۴-۶- روابط سیگنال ارسالی CVOR
۱-۴-۷- طیف فرکانسی CVOR
۱-۵- تشریح اصول عملکرد DVOR
۱-۵-۱- آنتن DVOR
۱-۵-۲- ساختار و عملکرد ایستگاه زمینی DVOR
۱-۵-۳- پترن افقی فرستنده DVOR
۱-۵-۴- نحوه چرخش الکتریکی آنتن‌های باندکناری
۱-۵-۵- بلوک دیاگرام فرستنده DVOR
۱-۵-۶- روابط سیگنال ارسالی DVOR
۱-۵-۷- طیف فرکانسی سیگنال دریافتی سامانه DVOR
۱-۵-۸- چک زمینی DVOR
۱-۶- ناحیه مخروطی سکوت سیگنال VOR
۱-۷- رابطه اختلاف فاز دو سیگنال ۳۰ هرتز و موقعیت هواپیما در سامانه VOR
۱-۸- مشخصات سایت زمینی VOR و اطراف آن
۱-۹- گیرنده VOR
۱-۹-۱- اصول محاسبه سمت
۱-۹-۲- عملیات پردازشی در گیرنده
۱-۹-۳- سیگنال دریافتی در ورودی گیرنده
۱-۱۰- تعیین مشخصات سیگنالی لینک مخابراتی ایستگاه زمینی
۱-۱۱- پوشش سیگنال
۱-۱۲- پارامترهای سامانه ناوبری VOR
۱-۱۳- نتیجه گیری
فصل دوم : بررسی تحقیقات انجام شده در خصوص CVOR و DVOR
مقدمه
۲-۱- خطای زاویه CVOR و DVOR در شرایط N منعکس‌کننده
۲-۱-۱- الگوریتم پردازشی سیگنال CVOR
۲-۱-۲- الگوریتم پردازشی سیگنال DVOR
۲-۲- شبیه‌سازی خطای زاویه‌سنجی
۲-۳- نتیجه‌گیری
فصـل سوم : بررسی و شبیه‌سازی کانالهای مخابراتی هوایی
مقدمه
۳-۱- کلیات
۳-۲- مدل کانال چندمسیری برای لینکهای هوایی
۳-۲-۱- فیدینگ مقیاس بزرگ
۳-۲-۲- فیدینگ مقیاس کوچک
۳-۳- مدل آماری کانالهای زمین به هوا در باند VHF
۳-۳-۱- سناریو پرواز در مسیر
۳-۳-۲- سناریوهای ورود و برخاست هواپیما
۳-۳-۳- سناریو تاکسی
۳-۳-۴- سناریو پارکینگ
۳-۴- تجمیع پارامترهای کانال در سناریوهای مختلف برای شبیه‌ساز
۳-۵- روش انتخاب پارامترهای اتفاقی کانال برای سیستم پردازشی
۳-۶- شبیه‌سازی مدلهای آماری پوش سیگنال دریافتی در کانالهای زمین به هوا
۳-۷- نتیجه گیری
فصل چهارم : بررسی و شبیه‌سازی اثرات چندمسیری بر عملکرد سامانه ناوبری CVOR و DVOR
مقدمه
۴-۱- ارائه پارامترهای گیرنده و کانال و شبیه‌سازی آن
۴-۲- روابط سیگنال دریافتی تحت تاثیر کانال
۴-۳- محاسبه محدوده داینامیکی گیرنده
۴-۴- آشکارسازی توان سیگنال دریافتی
۴-۵- تعیین خطای سامانه ناوبری تنها در حضور نویز و بدون سیگنال چندمسیری
۴-۶- تجمیع شرایط و پارامترهای در نظر گرفته شده و انتخاب سناریو
۴-۷- ارائه نتایج شبیه‌سازی
۴-۸- جمع‌بندی و نتیجه‌گیری
فصل پنجم : نتیجه‌گیری و پیشنهادات
فصل پنجم
نتیجه‌گیری و پیشنهادات
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.