توضیحات
فصل ۱- :مقدمه و کلیات تحقیق
۱-۱- مقدمه
۱-۲- سیستم حمل ونقل
۱-۳- تقسیم بندی سیستم های حمل ونقل
۱-۴- طراحی شبکههای حملونقل شهری و تقسیمبندیهای مربوط
۱-۵- طراحی شبکههای معابر جادهای
۱-۶- جهتدهی به معابر
۱-۷- تنظیم چراغ راهنمایی
۱-۸- ظرفیت ذخیره شبکه حمل ونقل
۱-۹- مدل سازی مسایل طراحی شبکههای حملونقل جادهای
۱-۱۰- محدوده پروژه
فصل ۲- مرور بر ادبیات و پیشینه تحقیق
۲-۱- مرور مطالعات انجام شده در زمینه RNDP
۲-۲- مسایل طراحی تنظیمات سیگنال(SSDP)
۲-۲-۱- رویکرد بهینه سازی موضعی
۲-۲-۲- رویکرد بهینه سازی سراسری
۲-۳- مفهوم ظرفیت ذخیره سیستم
۲-۴- یک طرفه یا دوطرفه کردن معابر و مسایل مربوط
۲-۵- توسعه و نوآوریپایان نامه
۲-۵-۱- ترکیب با تصمیمات RNDP
فصل ۳- مدل ریاضی پیشنهادی و روش حل
۳-۱- تعریف مساله
۳-۱-۱- ویژگیهای کلی مساله
۳-۱-۲- فرضیات مساله
۳-۱-۳- ورودیهای مساله
۳-۱-۴- خروجیهای مساله
۳-۱-۵- تابع هدف مساله
۳-۲- مدل سازی مساله
۳-۳- مدل ریاضی
۳-۴- روش حل توسعه داده شده
۳-۴-۱- کلیات الگوریتم ژنتیک
۳-۴-۲- کلیات الگوریتم زنبور عسل
۳-۴-۳- ویژگی مشترک الگوریتمها
۳-۴-۴- الگوریتم ژنتیک ترکیبی با شبیهسازی تبرید
۳-۴-۵- الگوریتم زنبور عسل
۳-۴-۶- بهینه سازی موضعی تنظیمات سیگنال
فصل ۴- نتایج محاسباتی
۴-۱- مقدمه
۴-۲- مساله در اندازه کوچک
۴-۲-۱- نتایج برای مساله کوچک
۴-۳- مساله در اندازه متوسط TX
۴-۳-۱- نتایج برای مساله متوسط
۴-۴- مساله در سایز متوسط CG
۴-۴-۱- نتایج برای اندازه متوسط CG
۴-۵- مساله در اندازه بزرگ
۴-۵-۱- نتایج برای شبکه SF
۴-۶- بررسی قابلیت الگوریتم ها
فصل ۵- نتیجه گیری و تحقیقات آتی
۵-۱- جمعبندی و نتیجه گیری
۵-۲- پیشنهادها برای کارهای آتی
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.