توضیحات
فصل اول: مقدمه
۱-۱بیان مسئله وعلل بررسی
۱-۲ اهداف پایان نامه
۱-۲-۱ مدلسازی دقیق خط انتقال، قوس بازگشتی و رله دیستانس
۱-۲-۲ بررسی و تحلیل اثر پدیده قوس بازگشتی بر عملکرد رله دیستانس
فصل دوم: ارزیابی مدل خط انتقال هوایی، بررسی عملکرد رله دیستانس(مروری بر کارهای انجام شده)
۲-۱ مقدمه
۲-۲ اجزاء مدل خط انتقال هوایی
۲-۲-۱ مدل خط انتقال
۲-۲-۱-۱ مدلهای فرکانس ثابت
۲-۲-۱-۲ مدلهای با پارامترهای وابسته به فرکانس و ماتریس انتقال ثابت
۲-۲-۱-۳ مدلهای با پارامترها و ماتریس انتقال وابسته به فرکانس
۲-۲-۱-۴ مدلهای با پارامترهای وابسته به فرکانس در حوزه فاز
۲-۲-۲ مدل دکل خط انتقال
۲-۲-۲-۱ مدل چندساختاری
۲-۲-۲-۲ مدل ساده شده چند ساختاری
۲-۲-۲-۳ مدل ساده خط گسترده
۲-۲-۳ مدل زنجیره مقره و مکانیسم شکست الکتریکی
۲-۲-۳-۱ مدل ولتاژ بحرانی
۲-۲-۳-۲ مدل روش پیشرویی لیدر
۲-۲-۴ مدل موج صاعقه
۲-۳ قوس خطا
۲-۳-۱ ضربه صاعقه به عنوان منبع قوس
۲-۳-۲ مدل قوس خطا
۲-۴ حفاظت دیستانس
۲-۴-۱ اساس عملکرد حفاظت دیستانس
۲-۴-۲ مشخصههای حفاظت دیستانس
۲-۴-۲-۱ مشخصه مهو
۲-۴-۲-۲ مشخصه چندضلعی
۲-۴-۳ تعاریف
۲-۴-۳-۱ زمان پاک شدن خطا
۲-۴-۳-۲ زمان عملکرد رله
۲-۴-۳-۳ زمان عملکرد رلههای تریپ و کمکی
۲-۴-۳-۴ زمان بازشدن کلید قدرت
۲-۴-۳-۵ حفاظت اصلی
۲-۴-۳-۶ حفاظت پشتیبان
۲-۴-۳-۷ محدوده حفاظتی
۲-۴-۳-۸ قابلیت اطمینان
۲-۴-۳-۹ حساسیت
۲-۴-۳-۱۰ قدرت تشخیص
۲-۴-۴ تنظیمات حفاظت دیستانس
۲-۴-۴-۱ دیاگرام امپدانس (R-X)
۲-۴-۴-۲ اصل اندازهگیری امپدانس
۲-۴-۵ بررسی خطای فاز به فاز
۲-۴-۶ بررسی خطای فاز به زمین
۲-۴-۷ مشکلات استفاده از رله دیستانس
فصل سوم : مدلسازی ریاضی جهت بررسی اثر قوس بازگشتی بر عملکرد رله دیستانس
۳-۱ مقدمه
۳-۲ شبکه انتقال مورد مطالعه
۳-۲-۱ جنس و آرایش هادیها
۳-۲-۲ دکل خط انتقال
۳-۲-۳ مقاومت پای دکل
۳-۲-۴ زنجیره مقره
۳-۲-۵ منبع جریان صاعقه
۳-۳ مدل قوس خطا
۳-۳-۱ شبیهسازی آزمایشی مدار معادل و تجزیه و تحلیل قوس خطا ۲۰ کیلو ولت
۳-۴ مدل رله حفاظت دیستانس
۳-۴-۱ ساختار عمومی
۳-۴-۲ بلوک امپدانس ZPG
۳-۴-۳ دستگاه تشخیص ناحیه
۳-۴-۴ اعتبار سنجی رله دیستانس با مشخصه چندضلعی
فصل چهارم : شبیهسازی اثر قوس بازگشتی بر عملکرد رله دیستانس
۴-۱ مقدمه
۴-۲ مطالعه و مدلسازی شبکه با در نظر گرفتن اثر اصابت صاعقه با دامنه جریانهای مختلف
۴-۳ اصابت صاعقه با دامنه جریان مختلف
۴-۳-۱ ضربه صاعقه با دامنه جریان ۱۰ کیلوآمپری
۴-۳-۱-۱ بررسی شکست عایقی (قوس بازگشتی) در دو سر مقره با دامنه جریان ۱۰ کیلوآمپری
۴-۳-۲ ضربه صاعقه با دامنه جریان ۳۶ کیلوآمپری
۴-۳-۲-۱ بررسی شکست عایقی (قوس بازگشتی) در دو سر مقره با دامنه جریان ۳۶ کیلوآمپری.
۴-۳-۲-۲ عملکرد رله دیستانس با کد انسی ۲۱-۲۱N با مشخصه چندضلعی در محل باس A و B برای حفاظت از خط انتقال
۴-۳-۳ ضربه صاعقه با دامنه جریان ۴۰ کیلوآمپری
۴-۳-۳-۱ بررسی خطا (قوس بازگشتی) در دو سر زنجیر مقره با دامنه جریان ۴۰ کیلوآمپری
۴-۳-۳-۲ عملکرد رله دیستانس در محل باس A و B برای حفاظت از خط انتقال
۴-۳-۴ ضربه صاعقه با دامنه جریان ۱۰۰ کیلوآمپری
۴-۳-۴-۱ بررسی خطا (قوس بازگشتی) در دو سر زنجیر مقره با دامنه جریان ۱۰۰ کیلوآمپری
۴-۳-۴-۲ عملکرد رله دیستانس در محل باس A و B برای حفاظت از خط انتقال
۴-۴ نتایج شبیهسازی شبکه با در نظر گرفتن پدیده قوس بازگشتی
فصل پنجم : نتیجهگیری و پیشنهادات
۵-۱ نتیجهگیری
۵-۲ پیشنهادات
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.